MAZDA MODEL 6 2019 Manuale del proprietario (in Italian)
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( V D X U L P H Q W R G H O
F D U E X U D Q W H 6 . < $ & 7 , 9 '
AV V E R T E N Z A
Non prolungare i singoli tentativi di
avviamento per più di 10 secondi. Così
facendo si potrebbe danneggiare il
motorino di avviamento. Se il motore non
si avvia al primo tentativo, aspettare
20 secondi prima di ritentare.
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V L D W U R S S R F D O G R
ATTENZIONE
Fermare il veicolo in un luogo sicuro,
quindi commutare l'accensione su OFF e
verificare che la ventola di raffreddamento
non sia in funzione prima di mettersi a
lavorare vicino ad essa:
Lavorare vicino alla ventola di
raffreddamento quando è in funzione è
pericoloso. La ventola può continuare a
funzionare anche a motore spento quando
la temperatura del vano motore è alta. Si
potrebbe venire colpiti dalla ventola e
procurarsi gravi ferite.
Non rimuovere nessun tappo del
sistema di
raffreddamento quando il
motore ed il radiatore sono caldi:
Quando il motore ed il radiatore sono caldi,
si potrebbe rimanere investiti da un getto
di liquido e vapore bollente ad alta
pressione con il rischio di procurarsi serie
ustioni.
Aprire il cofano SOLO quando dal motore
non esce più vapore:
Il vapore sprigionato da un motore
surriscaldato è pericoloso. Il getto di vapore
potrebbe procurare gravi ustioni.
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6 X U U L V F D O G D P H Q W R
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AVVERTENZA
Se a motore in moto la ventola di
raffreddamento non entra in funzione,
la temperatura del motore si alzerà.
Spegnere il motore e chiamare un
riparatore specializzato; noi
raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.
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Tappo sistema di raffreddamento
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F R Q O D P D V V L P D F X U D S D J L Q D
AVVERTENZA
Se il motore non si
raffredda o si surriscalda
di frequente, far controllare il sistema di
raffreddamento. Il motore potrebbe
danneggiarsi seriamente se non vengono
eseguite le necessarie riparazioni.
Consultare un riparatore specializzato; noi
raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.
, Q F D V R G L J X D V W R
6 X U U L V F D O G D P H Q W R
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Carrello
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AT T E N Z I O N E
Un veicolo 4WD trainato deve sempre
avere tutte le ruote staccate da terra:
Trainare un veicolo 4WD con le ruote
anteriori o posteriori a contatto con il
terreno è pericoloso in quanto si potrebbe
danneggiare la catena cinematica; inoltre
il veicolo potrebbe sbandare rispetto al
mezzo di traino e causare un incidente. Se
la catena cinematica è danneggiata,
trasportare il veicolo sul pianale di un
autocarro.
, Q F D V R G L J X D V W R
7 U D L Q R G L H P H U J H Q ] D
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AV V E R T E N Z A
¾Non trainare il veicolo contromarcia con
le ruote motrici a contatto del terreno.
Così facendo si potrebbe danneggiare
internamente il cambio.
¾Per il traino, non servirsi di mezzi che
utilizzano ganci di sollevamento. Si
potrebbe danneggiare il veicolo. Usare
veicoli muniti di carrello per le ruote o di
pianale.
¾Se non è possibile rilasciare il freno di
stazionamento quando il veicolo viene
trainato, trasportare il veicolo con tutte
le ruote, sia anteriori che posteriori,
staccate da terra come indicato nella
figura. Se il veicolo viene trainato senza
sollevare le ruote da terra, si potrebbe
danneggiare il sistema frenante.
Carrello
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S D Y L P H Q W D W H S H U E U H Y L G L V W D Q ] H H D
Y H O R F L W j P R G H U D W D
AVVERTENZA
Quando si traina il veicolo con tutte le
ruote a contatto del terreno attenersi alle
istruzioni riportate di seguito.
1. Portare il cambio in folle (cambio
manuale) o in posizione N (cambio
automatico).
2. Commutare l'accensione su ON.
3. Rilasciare il freno di stazionamento.
Vedi Freno di stazionamento elettrico
(EPB) a pagina 4-119.
Tenere presente che a motore spento il
servofreno e il servosterzo non funzionano.
, Q F D V R G L J X D V W R
7 U D L Q R G L H P H U J H Q ] D
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* D Q F L G L W U D L Q R
AV V E R T E N Z A
¾L'occhiello di traino deve essere usato
solo in situazioni di emergenza (per
esempio per togliere il veicolo da un
fosso o liberarlo dalla neve).
¾Quando si usano gli occhielli di traino, il
cavo o la catena devono sempre stare
diritti rispetto all'occhiello. Non applicare
mai forze laterali.
NOTA
Quando si effettua un traino tramite
catena o cavo, avvolgere un panno
morbido attorno alla catena o al cavo in
vicinanza del paraurti per evitare che
venga danneggiato.
▼ * D Q F L G L W U D L Q R
5 L P X R Y H U H O
R F F K L H O O R G L W U D L Q R H O D
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S R V W H U L R U H
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3 R V W H U L R U H
AV V E R T E N Z A
Non usare eccessiva forza per evitare di
danneggiare il tappo o di graffiare la
vernice del paraurti.
, Q F D V R G L J X D V W R
7 U D L Q R G L H P H U J H Q ] D
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NOTA
Rimuovere completamente il tappo e
riporlo in modo da non perderlo.
, Q V W D O O D U H V D O G D P H Q W H O
R F F K L H O O R G L
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Chiave a menaruola
Occhiello di traino
(Tipo lungo)
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Occhiello di traino
(Tipo corto)
Chiave a
menaruola
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R F F K L H O O R G L
W U D L Q R
AV V E R T E N Z A
¾Se l'occhiello di traino non è
saldamente serrato, durante il traino
può allentarsi e sganciarsi dal
paraurti del veicolo. Verificare che
l'occhiello di traino sia saldamente
fissato al paraurti.
¾Fare attenzione a non danneggiare
l'occhiello di traino, il gancio di
traino, la carrozzeria veicolo o il
sistema cambio quando si traina
nelle seguenti condizioni:
¾Non trainare veicoli di peso
maggiore del proprio.
¾Non
effettuare brusche
accelerazioni per non sollecitare
eccessivamente l'occhiello di traino
e il gancio di traino o la fune.
¾Non collegare all'occhiello di traino
e al gancio di traino funi diverse da
quelle specificate.
, Q F D V R G L J X D V W R
7 U D L Q R G L H P H U J H Q ] D
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Page 849 of 978
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F R P D Q G L D P R G L U L Y R O J H U V L D G X Q 5 L S D U D W R U H $ X W R U L ] ] D W R 0 D ] G D
ATTENZIONE
Non viaggiare con la spia luminosa del sistema frenante accesa. Contattare un ripara‐
tore spec ializzato, noi raccomandiamo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
Mazda, per far controllare i freni il prima possibile:
Viaggiare con la spia luminosa del sistema frenante accesa è pericoloso. Significa che i
freni non funzionano o potrebbero smettere di funzionare da un momento all'altro. Se
la spia resta accesa e si è verificato che il freno di stazionamento è completamente rila‐
sciato, far controllare il sistema frenante immediatamente.
AVVERTENZA
In aggiunta, la capacità di frenata potrebbe risultare ridotta rendendo necessario pre‐
mere il pedale freno con più forza rispetto al solito per arrestare il veicolo.
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I R U ] D I U H Q D Q W H
ATTENZIONE
Non viaggiare con la spia luminosa ABS e la spia luminosa sistema frenante entrambe
accese. Far trainare il veicolo presso un riparatore specializzato, noi raccomandiamo di
rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda, per far controllare i freni il prima possi‐
bile:
Viaggiare con la spia luminosa ABS e la spia luminosa sistema frenante entrambe acce‐
se è pericoloso.
Quando entrambe le spie sono accese, in caso di frenata di emergenza le ruote poste‐
riori potrebbero bloccarsi più rapidamente di quanto non avviene normalmente.
, Q F D V R G L J X D V W R
6 H J Q D O D ] L R Q L O X P L Q R V H H V S L H D F X V W L F K H
Page 850 of 978
6 H J Q D O D ] L R Q H 6 S L D
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Non proseguire il viaggio quando si accende la spia luminosa del sistema di carica in
quanto il motore potrebbe spegnersi all'improvviso.
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AVVERTENZA
Non tenere acceso il motore se la pressione dell'olio è bassa. Altrimenti il motore po‐
trebbe subire gravi danni.
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AV V E R T E N Z A
Non tenere acceso il motore se il livello dell'olio è basso. Altrimenti il motore po‐
trebbe subire gravi danni.
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